Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. 09-10 Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều. Bạn Cùng Chơi
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. Xe bóng ma không va chạm được. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.nền tảng Xóc đĩa an toàn nhất luật chơi thủ thuật game game nâng cao
